Neustart im Mai
Anschlussbahn zum Bw
Adorf wieder am Netz
Das Bw Adorf ist das einzige noch intakte
Bahnbetriebswerk im Vogtland.
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Ab
dem 01.05.2012 ist die Anschlussbahn zum Bw Adorf wieder am Netz und somit
können Dampflokomotiven im Bw Adorf gedreht und mit Wasser versorgt werden.
Es wurde seitens der Fa. Pester ein neuer Infrastrukturanschlussvertrag mit
der DB Netz AG abgeschlossen. Die Museumsbahn Schönheide stellt wieder wie
bisher die Betriebsleitung, d.h. die im EVU Museumsbahn Schönheide bestellten
Eisenbahnbetriebsleiter sind auf der Anschlussbahn wieder Anschlussbahnleiter
und Stellvertreter. Die erste Befahrung unter neuen Vorzeichen fand am
01.05.2012 statt, als der neue Betreiber der Anschlussbahn 2 seiner
Triebwagen zur Wartung brachte. Seitens des Landesbevollmächtigten für
Bahnaufsicht, welchem unser besonderer Dank gilt, konnte eine befristete
Genehmigung ausgestellt werden, an der dauerhaften Genehmigung wird derzeit
gearbeitet. Einen
ersten Knaller gab es zu Himmelfahrt. Mit 03 1010 und 41 1144 waren am
17.05.2012 gleich zwei Dampflokomotiven im Bw Adorf zu Gast, um auf ihren Weg
nach Františkovy Lázně
(Franzensbad) Wasser zu nehmen. Diese
Anschlussbedienung nutzten gleich einige Vereinsmitglieder um sich mit der
Anschlussbahn in Adorf vertraut zu machen. Leider
war es zu diesem Termin erst kurzfristig gekommen, so dass noch keine Bekanntmachung
erfolgen konnte. Nach nur 30 Minuten Aufenthalt zum Wassernehmen verließen
beide Dampflokomotiven unter mächtigem Getöse wieder den Bahnhof Adorf, und
nach der Abmeldung beim zuständigen Fahrdienstleiter in Falkenstein kehrte
auch wieder Ruhe in das ehemalige Bw ein. Hoffen
wir, dass jetzt, wo ein Neuanfang gestartet wurde, öfters solche
Veranstaltungen stattfinden können. |
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Geschafft! Das Bw Adorf ist wieder am Netz der DBAG. Der
neue Betreiber der Anschlussbahn nimmt zum ersten Mal den Schlüssel in
Eigenregie in Empfang, damit die Gleissperre abgelegt und die beiden
Triebwagen in den Lokschuppen zur Wartung fahren konnten. Noch wartet eine ganze Menge Papier, um eine dauerhafte
Betriebsgenehmigung vom LfB zu erhalten. |
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Mit 41 1144 und 03 1010 waren gleich zwei schwere Schlepptendermaschinen zum
Wassernehmen im Bw Adorf am 17.05.2012. Der Wasserkran, der noch in
ursprünglicher Form vorhanden ist, konnte den Durst der beiden Maschinen
stillen. Es ist doch gut, wenn es noch Wasserkräne gibt. |
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Nach der Befahrung der Anschlussbahn gab es Kaffee aus der
vereinseigenen Pausen-versorgung. Unser Vereinschef hatte dabei die weiteste Anreise, kam er
doch aus Burg in Sachsen Anhalt, um vor Ort dabei zu sein. |
(Text: M. Büttner
/ M. Pester / M. Förster; Bilder: S. Büttner)
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Archiv Museumsbahn Schönheide
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